Polisen: Extra hastighetskontroller under nationell trafikvecka

Polisen i region Syd ökar hastighetskontrollerna under nationell trafikvecka 14–20 september.
Fokus på hastighet i trafiken 14–20 september
Mellan den 14 och 20 september pågår nationell trafikvecka. Under perioden har polisen i region Syd extra fokus på hastighet, med målet att fler ska hålla hastighetsbegränsningarna och att antalet allvarliga olyckor ska minska.
Så sker övervakningen
Polisen uppger att hastighetsövervakning kommer att genomföras på flera sätt:
- Lasermätning
- Genomsnitthastighetsmätning
- Automatiska trafiksäkerhetskameror
Peter Friberg, trafiksamordnare i polisregion Syd, betonar att syftet inte är att skriva ut böter:
”Vi vill inte ge böter. En perfekt trafikvecka hade för oss varit att inte behöva skriva en enda bot, för det hade betytt att alla hade följt hastighetsbegränsningarna.”Små tidsvinster – större risker
Polisen lyfter att en vanlig förklaring till fortkörning är stress och tidsbrist, men att tidsvinsten ofta är liten. Enligt polisen sparar man cirka 30 sekunder per mil genom att köra i 110 km/h i stället för 100 km/h.
Samtidigt anges att riskerna ökar: att köra i 90 km/h jämfört med 80 km/h uppges innebära en 40 procents ökad risk att omkomma vid en kollision.
”Kom gärna för sent. Bara du kommer fram”
Även vid lägre hastigheter kan konsekvenserna bli mycket allvarliga. Polisen jämför en påkörning av en gångtrafikant i 50 km/h med ett fall från tredje våningen.
Enligt polisen kan en sänkt medelhastighet ge stor effekt: om den generella hastigheten i Sverige sänks med 2 km/h uppges antalet döda i trafiken minska med 10 procent. Lägre hastigheter anges även kunna ge lägre bränsleförbrukning och mindre koldioxidutsläpp.
Peter Friberg sammanfattar polisens budskap:
”Kom gärna för sent. Bara du kommer fram.”Relevanta källor
Den här artikeln har producerats med stöd av automatiserade system och externa datakällor. Vårt mål är alltid att rapportera korrekt, sakligt och relevant. Trots noggranna kontroller kan fel förekomma.


